聯系我們

聯系人:樊總

手機:15851803502

地址:南京市浦口區橋林工業園區

國搞好關系?世界***大龍門吊24000世界***大架橋機3700還不容和咱中

  但話又說回來了,印度不買中國的又能有啥辦法呢?全世界現在造船都得靠中國的龍門吊。印度人倘若真有志氣也把咱中國的建造大型龍門吊本事學過去,不光自己造艦不用被人坑,就還能變著花兒的賺滿世界的錢。

  和中國創造的任何奇跡一樣,我們的龍門吊技術不是天上掉的。我們中國的天車龍門吊的技術也是一步一個腳印走出來的,從***早模仿蘇聯的但現在形成了自己的國標體系。

  印度海軍又規劃起了下一條國產航母的建造工作了。根據計劃,新航母預計排水量將達6。5萬噸,并且采用核動力推進和電磁彈射器。

  英國人花了大價錢從中國買來龍門吊為啥就弄了兩艘航母的主體吊裝任務就急著要賣了?是因為龍門吊質量出了問題要甩鍋印度嗎,不是不是,這次真還不是準備坑印度。

  其實吧!印度人完全可以放下他們那份兒可憐的自尊心,與其花錢買二手龍門吊,還不容和咱中國搞好關系,好好商量下錢到位了到時直接給你印度***新***牛款龍門吊了。

  而現在印度要買英國的“哥利亞”龍門吊就是當年英國為造“伊麗莎白女王”級航母花2000萬美元從中國振華集團進口的1000噸級的龍門吊。目前***頂級的龍門吊制造技術幾乎都由振華重工壟斷,世界上大型船廠龍門吊80%市場掌握在振華重工手里。

  而承擔這任務的科欽造船廠目前卻沒有足夠大的龍門吊實現這一構想,現在就又考慮接下英國的“歌利亞”龍門吊的盤了。

  在這個過程中大型龍門吊是必不可少的工具,特別是艦島分段的安裝,只有千噸級龍門吊可以完成這項任務。國搞好關系?世界***大龍門吊2400

  這個吊裝重量22000噸的“宏海”號主要用于海上石油鉆井平臺整體的從陸地運到海上,明的儀器網”的所有作品-龍門吊將以往“化整為零”的建造方式變為“整存整取”。

  這世上從來沒有輕而易舉的成功,只有參與其中的科研人員才知道為此付出了多少,犧牲了多少。***后,洋洋祝愿磨洋工二十年的科欽造船廠早日投入新航母的建造工作,祝愿印度海軍越走越遠。

  借助22000噸起重能力的“大家伙”,把拼裝好的海洋油氣鉆井平臺從陸地上的專用拼裝胎位上提起來,直接放到海上去。用這家伙建造海上石油鉆井平臺,開發南海的油氣資源,那倒是哪還會有其他旁人的事。

  與其在攤上一筆日常維護費用,還不容趕緊找個下家賣了換錢吶。既然這樣,英國、印度你情我愿的這單生意真還能成了。

  包括加爾各答”級驅逐艦和“維克蘭特”號航母在內的印度所有大型軍用艦艇都是由科欽造船廠建造的,而陣仗如此大的科欽造船廠卻連個像樣的龍門吊都找不到,這也就不難理解為啥印度首艘航母“維克蘭特”號九年時間、三次下水,到現在還沒完工。

  除英國引進的千噸級龍門吊之外,美國造船企業也曾引進過中國的大型吊機。2013年常駐美國的觀海同志在視察某造船廠鼓吹美國人使用“美國制造”時,一陣風吹落了觀海同志身后起重機上的美國國旗,隨后露出了帶有漢字的中國品牌標志讓當時場面一度變得很尷尬。

  于是乎,印度方面就正正經經的和英國人談這單生意了。不過印度不知道是真不清楚還是裝糊涂,現在全世界的大型龍門吊都由中國壟斷,“歌利亞”的二手英國貨也是從中國進口的。現在這印度買辦這么大張旗鼓的買中國造龍門吊,印度群眾能答應嗎!

  像歌利亞那種千噸級根本就是不是事兒,要知道全世界目前的***大龍門吊“宏海”號都是我們中國造的。

  現在印度又搗鼓新航母,印度人還真以為心有多大,0世界***大架橋機3700還不容和咱中舞臺就能有多大啊。沒有龍門吊買就行吧,反正印度閱兵雜技隊每年網上賺那么多廣告費,花錢買個大件兒總比被人貪了強吧。

  為啥造船造航母龍門吊這么關鍵呢?現代普遍都是先制造船體分段,然后以分段為單位組裝船體。為了降低分段重量,現在分段組裝都是先將較小的預制件吊裝到船塢內焊接成型,然后層層向上迭加建造。

  原因很簡單,大英帝國沒錢了,全英國造船企業在未來30年內都不會再有如此巨大的軍用艦艇建造業務了,所以留著這千噸級的龍門吊也沒有用了。

龍門吊最新文章

爱色哥|a片在线观看|ADC免费|91超碰免费视频公开