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架橋機的結構及工作原理


 
    架橋機的結構及工作原理提要:由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。"三合一"減速機安裝在起重行車車架上,通過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走
 
   2.主、輔縱導梁及支撐系統
   整個架橋機縱導梁由兩根縱導梁組成。一根縱導梁中有主導梁、輔導梁,各導梁之間用銷軸連接,兩導梁之間通過前、中、后橫聯及斜撐連成一體。
   支撐系統由前、后支架作為主要支撐,中支腿、后支腿、輔助支腿作為輔助支撐。
 架橋機
   3.主橫梁及起吊系統
   由4個主橫梁、4臺主橫梁縱移臺車、2個起重行車、2臺起吊卷揚機等組成。"三合一"減速機安裝在起重行車車架上,通過鏈傳動使起重行車車架及鋼輪在主橫梁軌道上行走,實現卷揚機起吊的橫向移動。主橫梁與主橫梁縱移平車用螺栓連接成一體,"三合一"減速機通過齒輪傳動使行走輪等組成的臺車在A字型桁架的軌道上縱向移動,實現吊梁前移。卷揚機動作使吊具作上下運動,從而實現整個架梁過程的前后、左右升降各種運動。
 
   4.主導梁縱移系統
   4臺搖滾總成裝于架橋機導梁下弦處的前、后支架上,導梁靠下弦與搖滾之間產生的磨擦力作縱向移動。
 
   5.前、后支架前移系統
   電動葫蘆與搖滾臺車相連,架橋機輔支腿、中支腿、后支腿臨時支撐時,前、后支架臺車離開橋面,電動葫蘆與搖滾臺車用彎板和銷軸連成一體,在重力作用下,電動葫蘆輪子踏面接觸導梁下弦,電動葫蘆在下弦鋪好的軌道上行走,帶動前、后支架縱向移動,到達預定的位置。
 
   6.由4個液壓泵站、12個液壓缸及一系列管路和液壓元件組成。整機每側上裝有6個油缸,兩個泵站。泵站作為油缸的動力源,4個油缸分別位于縱導梁的前、中、后位置,用于整機的輔助支撐、整機抬起。
 
   7.由主控箱、操作箱、控制回路等組成,能同時及分別控制30臺電機按工作程序進行。
如果你對架橋機的工作原理還有什么疑問歡迎隨時聯系我們。

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